Le Ghana veut renouer avec une compagnie aérienne nationale. Plus de quinze ans après la disparition de ses derniers transporteurs publics, Accra prépare la création d’un nouveau transporteur destiné à renforcer la connectivité du pays et son positionnement dans le secteur aérien ouest-africain.
Le projet a franchi une nouvelle étape en avril 2026 avec le lancement, par le ministère ghanéen des Transports, du processus de sélection d’un partenaire stratégique. La future compagnie aura pour base Accra et devrait desservir plusieurs destinations régionales et internationales. Le futur transporteur devrait assurer des liaisons vers l’Europe, l’Amérique du Nord, le Moyen-Orient et l’Asie, en plus des dessertes régionales. Le gouvernement envisage également de développer une activité de fret aérien afin d’accompagner les échanges commerciaux du Ghana.
Cette ambition intervient après plusieurs expériences infructueuses. Créée en 1958, Ghana Airways a cessé ses activités en 2004, après plusieurs années de difficultés financières. Ghana International Airlines, lancée en 2005 pour prendre le relais, a également disparu quelques années plus tard. Depuis 2016, Accra a multiplié les démarches pour relancer un transporteur national. Des discussions ont notamment été menées avec Air Mauritius, Ethiopian Airlines, Abu Dhabi Aviation, EgyptAir et Ashanti Airlines. En 2025, le gouvernement de John Dramani Mahama avait également engagé des échanges avec le groupe espagnol West Atlantic.
Boeing sollicité pour la maintenance et la formation
Le projet prend une dimension supplémentaire avec les discussions engagées avec Boeing. En marge de l’Assemblée générale des Nations unies à New York, le président John Dramani Mahama a exprimé la volonté du Ghana de bâtir avec le constructeur américain un partenariat allant au-delà de l’acquisition d’avions. Accra souhaite notamment étudier la création d’un centre régional de maintenance, de réparation et de révision aéronautique. Une telle infrastructure pourrait servir aux compagnies opérant au Ghana, mais également à d’autres transporteurs de la région. Le partenariat envisagé prévoit aussi la formation de techniciens et de professionnels de l’aéronautique, ainsi que le transfert de technologies et le renforcement des compétences locales.
Selon Boeing, la nouvelle compagnie pourrait commencer ses opérations dans un délai d’environ 18 mois. Cette échéance reste toutefois liée à la mise en place des infrastructures nécessaires et à la finalisation des différentes étapes du projet. Pour Accra, l’enjeu dépasse donc la simple création d’une compagnie aérienne. Le Ghana entend également développer la maintenance, la formation et les compétences techniques afin de construire un secteur aérien plus solide et durable. Avec cette nouvelle initiative, le pays cherche ainsi à renforcer sa place dans le transport aérien ouest-africain en misant à la fois sur la connectivité, le fret, la maintenance et la formation des professionnels du secteur, rapporte Nasuba.
Norbert MEGAN YAOVI
